壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。 1.怎樣果斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路？ 用萬...

氯甲烷壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)排放酸性尾氣，通常的處理方法是將這些酸性尾氣排入洗滌塔進(jìn)行吸收，在吸收過程中需要消耗30%堿液，而產(chǎn)生3%稀堿及鹽泥。鹽泥經(jīng)常堵塞洗滌塔氣相入口，造成壓縮機(jī)排氣憋壓，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命，同時(shí)鹽泥處理困難...

氯化氫生產(chǎn)過程中的安全問題，主要是和原料氫氣的易燃易爆性質(zhì)分不開的，氫氣和氯氣、氧氣、空氣乃至氯氣與氯化氫的混合氣，都能形成爆炸混合物，它們?cè)诤铣蔂t高溫操作條件下，是很容易爆炸燃燒的，國內(nèi)外已有多次合成爐爆炸的事例。雖然合成爐頂部設(shè)置有防爆...

用于氯甲烷加壓輸送的壓縮機(jī)有多種型號(hào)，根據(jù)使用場(chǎng)合的需求來選擇合適的氯甲烷壓縮機(jī)型號(hào)，可在提高氣體抽送及加壓性能，該設(shè)備是一種將低壓氣體提高為高壓氣體的從動(dòng)機(jī)械，利用電機(jī)來帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮。 型號(hào)不同的氯甲烷壓縮機(jī)在使用中會(huì)有差別，進(jìn)而...

壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)的電流會(huì)比額定高5-6倍的，不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng) 在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的...

為能讓二氧化硫壓縮機(jī)保持穩(wěn)定的性能和較長的使用壽命，那么定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)非常關(guān)鍵，為解決加壓氣體對(duì)動(dòng)力的消耗，以及氣體對(duì)設(shè)備的腐蝕，更好來對(duì)設(shè)備的進(jìn)行維保，將是有效提升設(shè)備使用年限的重要手段。 度較高的二氧化硫壓縮機(jī)供應(yīng)商，它能在服...

近幾年經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，行業(yè)集中度有所提高，供貨進(jìn)一步向大企業(yè)集中，氯氣壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)向布局逐步合理的新局面發(fā)展。通過經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性重組的推進(jìn)，不少劣質(zhì)企業(yè)退出，異企業(yè)已找準(zhǔn)定位，突出主業(yè)，不斷做大做強(qiáng)，達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，承擔(dān)起重大技術(shù)裝備項(xiàng)目 。在相關(guān)...

油在高溫條件下分解所形成的積碳可發(fā)生自燃。當(dāng)油浸入積碳和鐵銹之中時(shí)（滯留在排氣通道中），若排氣溫度高到一定程度，吸收了油的積碳沉淀物氧化加劇，而氧化是一種放熱反應(yīng)，使局部溫度進(jìn)一步升高而發(fā)生自燃。自然并不一定要空氣溫度達(dá)到油的閃點(diǎn)，有時(shí)在氣...

為了突出氯化氫壓縮機(jī)的實(shí)用水平，其產(chǎn)品運(yùn)用等應(yīng)用的勢(shì)過程中，加快了企業(yè)總體水平的發(fā)揮，在以更呵靠的產(chǎn)品運(yùn)用體現(xiàn)上，要不斷完善其品質(zhì)的發(fā)揮，開拓各方面表現(xiàn)的整體發(fā)展，有效結(jié)合各方面性能水平的提升，從而加快產(chǎn)品運(yùn)用及帶動(dòng)的應(yīng)用效果，突出設(shè)備應(yīng)用...

壓縮機(jī)在壓縮氣體的同時(shí)，大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機(jī)組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機(jī)組排氣中的含油量和循環(huán)使用機(jī)組中的潤滑...

壓縮機(jī)在平時(shí)是需要進(jìn)行保養(yǎng)操作的，相信大家在平時(shí)也做到了這一點(diǎn)。在壓縮機(jī)的保養(yǎng)過程中，我們有的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)一些問題，這個(gè)時(shí)候需要進(jìn)行維修了。由于維修的程度不同，我們把壓縮機(jī)的維修分為小修、中修、大修，這是要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行的。 空壓機(jī)小修 ...

氯化氫壓縮機(jī)是這種化學(xué)儀器，操作流程尤其重要，重要環(huán)節(jié)的實(shí)際操作也必須按照規(guī)定來執(zhí)行。操作流程的目地是保持控制箱內(nèi)處在正壓力情況，以避免氯化氫等有害物質(zhì)在控制箱內(nèi)集聚。 1.開啟儀表盤氣體至制冷壓縮機(jī)控制箱的閘閥，待柜里儀表盤指在一切正常部...

氯甲烷壓縮機(jī)機(jī)械性能穩(wěn)定，內(nèi)在質(zhì)量可靠，外形美觀，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，攜帶方便，風(fēng)力強(qiáng)勁，廣泛應(yīng)用于噴漆、裝潢、氣動(dòng)丁具、礦山機(jī)械等需要壓縮空氣的場(chǎng)所。那么，你知道氯甲烷壓縮機(jī)的安放位置嗎？ 1.空壓機(jī)應(yīng)安置在通風(fēng)良好，濕度小、少粉塵...

壓縮機(jī)將低壓氣體提升為高壓的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的...

大家都知道，化學(xué)物品的儀器是容易受到腐蝕的，除了提前預(yù)防，主要的是在氯化氫壓縮機(jī)遭受防腐時(shí)，應(yīng)該如何處理。 對(duì)于處理量較大的需要選用往復(fù)式氯化氫壓縮機(jī)了，在設(shè)計(jì)時(shí)重點(diǎn)要注意密封、防腐問題。如果是含水蒸氣的氯化氫，更要注意采取有效的防腐措施了...

專注于壓縮機(jī)研發(fā)制造的企業(yè)，能為客戶提供節(jié)能高效的氯甲烷壓縮機(jī)。針對(duì)無色易液化的氯甲烷氣體的壓縮，用性能更可靠的壓縮設(shè)備，將能有較高的效率，而還有很良好的節(jié)能效果，鑒于此，有針對(duì)性的選擇將很重要。 較為的氯甲烷壓縮機(jī)供應(yīng)商，它能被更多的客戶...

市售氯甲烷壓縮機(jī)價(jià)格高低不一，為能選購到更質(zhì)的設(shè)備，建議從專業(yè)的渠道來選擇，進(jìn)而能在品質(zhì)方面有良好的效果，從而能在品質(zhì)方面有很突出的效益，進(jìn)而能在可靠性方面能起到較好的作用，所以有針對(duì)性的選擇將很重要。 不同商家銷售的氯甲烷壓縮機(jī)價(jià)格存在著...

氯氣壓縮機(jī)屬於開始的制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)思之，但它依然是通用性和十分高效率的這種制冷壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)根據(jù)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸使活塞桿在汽缸內(nèi)往前健身運(yùn)動(dòng)。假如僅用活塞桿的一邊開展縮小，則稱之為單動(dòng)式。假如活塞桿的上、下兩邊都用，則稱之為雙動(dòng)式。...

壓縮機(jī)在壓縮氣體的同時(shí)，大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機(jī)組的油氣分離器中。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機(jī)組排氣中的含油量和循環(huán)使用機(jī)組中的潤滑...

氦氣壓縮機(jī)是低溫泵系統(tǒng)或其他制冷單元的驅(qū)動(dòng)單元，用于向低溫泵或其他制冷單元提供氦氣。 壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)的電流會(huì)比額定電流高5-6倍，不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有余量，電機(jī)的速度是固定不變的，...